| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความดันในการทํางาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG541(ไนโตรเจน 52% อาร์กอน 40% คาร์บอนไดออกไซด์ 8%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80ลิตร,140ลิตร |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความดันในการทํางาน | 20MPa, 30MPa |
