| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 22.37กก., 33.56กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG541(ไนโตรเจน 52% อาร์กอน 40% คาร์บอนไดออกไซด์ 8%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG541(ไนโตรเจน 52% อาร์กอน 40% คาร์บอนไดออกไซด์ 8%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG55 (ไนโตรเจน 50% อาร์กอน 50%) |
| ความดันในการทํางาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 22.37กก., 33.56กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG541(ไนโตรเจน 52% อาร์กอน 40% คาร์บอนไดออกไซด์ 8%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ความดันในการจัดเก็บ | 4.2 MPA |
|---|---|
| เวลาฉีดพ่น | ≤10วินาที |
| เติมความหนาแน่น | ≤1420กก. / ลบ.ม |
| แรงดันที่กำหนด | 5.3 เมกะปาสคาล |
| ทดสอบแรงดัน | 8.4MPa |
| ชื่อสินค้า | ระบบดับเพลิง HFC227ea ที่แขวนอยู่ |
|---|---|
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | HFC-227ea(FM200) |
| ความดันในการทํางาน | 1.6MPa |
| สี | สีแดง |
