| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ชื่อสินค้า | ระบบดับเพลิง HFC227ea ที่แขวนอยู่ |
|---|---|
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | HFC-227ea(FM200) |
| ความดันในการทํางาน | 1.6MPa |
| สี | สีแดง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 22.37กก., 33.56กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG541(ไนโตรเจน 52% อาร์กอน 40% คาร์บอนไดออกไซด์ 8%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 22.37กก., 33.56กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG541(ไนโตรเจน 52% อาร์กอน 40% คาร์บอนไดออกไซด์ 8%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L;140L |
|---|---|
| ความจุ | 22.9กก., 34.06กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 70ลิตร |
|---|---|
| ความจุ | 42กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | คาร์บอนไดออกไซด์ |
| ความดันในการทํางาน | 5.7 เมกะปาสคาล |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 80L |
|---|---|
| ความจุ | 20กก. 27.57กก |
| รูปแบบของการดับ | น้ำท่วมขัง |
| ตัวแทน | IG100 (ไนโตรเจนอัดความดัน 100%) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 20MPa, 30MPa |
